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伺服閥測試儀體系的工作特性及原理

文章來(lái)源:http://www.windowmediaupdate.com/news_article?news_id=146 發(fā)表時(shí)間:2024-05-15

伺服閥測試體系的工作特性及原理
1.伺服閥測試動(dòng)力體系:
      液壓動(dòng)力體系為液壓伺服振動(dòng)體系供給一個(gè)安穩的體系壓力,該體系采用模塊化規劃,該體系由油箱、油泵、電機、電磁溢流閥、單向閥、安全閥等組成,配置溫度計、液位計、壓力表、過(guò)濾器以及冷卻器等協(xié)同工作。伺服閥測試為進(jìn)步體系的瞬時(shí)供應量,體系中安裝了蓄能器;為保證輸入到液壓體系的液壓油清潔度,體系輸出管路上安裝了高壓、高精度過(guò)濾器,在回路上安裝了回油過(guò)濾器;為了保證不讓體系油溫過(guò)高,在體系回路上安裝了風(fēng)冷卻器,并在油箱內安裝了溫度傳感器,實(shí)時(shí)檢測并向上位機反應油溫值;為了保證不讓油箱油位過(guò)低,形成油泵吸空,在油箱內安裝有液位傳感器,實(shí)時(shí)檢測并向上位機反應油箱液位值。

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2.液壓動(dòng)力體系的操控如下:
      油泵操控:1 路模擬量,油泵接受到下面幾個(gè)指令后停止工作,a、急停指令;b、主泵驅動(dòng)電機過(guò)載指令;c、高壓過(guò)濾器堵塞指令;d、油溫過(guò)高指令;e、油箱液位過(guò)低指令;f、冷卻水壓較低指令。
      液位操控:1 個(gè)開(kāi)關(guān)量,液位低于設定液位值時(shí),主動(dòng)停泵。
      過(guò)濾器堵塞:1 個(gè)開(kāi)關(guān)量,堵塞發(fā)訊壓力超過(guò)設定值時(shí),主動(dòng)停泵。
      伺服閥測試油溫檢測:1 路模擬量,與高速操控器和上位機連接,實(shí)時(shí)反應油箱溫度至上位機,并當溫度高于 65℃時(shí),主動(dòng)停泵。

相關(guān)標簽:伺服閥測試
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